Czech Airlines (ČSA): парк самолётов и что стало с компанией
České aerolinie, они же ČSA и Czech Airlines, — одна из старейших авиакомпаний мира. Основана в 1923 году, летала из Праги почти столетие под двухбуквенным кодом OK.
Закончилось всё 26 октября 2024 года: в этот день выполнен последний рейс под собственным кодом. Компанию поглотила чешская Smartwings, программа лояльности OK Plus закрыта, возрождать марку не собираются.
Падение Czech Airlines было долгим. К последним годам от большого парка с широкофюзеляжными машинами и региональными турбовинтами осталась горстка узкофюзеляжных аэробусов, а сеть сжалась до нескольких европейских линий.
Страница историческая: билетов нет, схемы салонов Czech Airlines неактуальны. Ниже — что было в парке Czech Airlines и на чём летают из Праги сегодня.
Парк самолётов «Czech Airlines»
Состав парка на момент прекращения полётов. Схем салонов по этим бортам у нас нет: официальных чертежей с номерами рядов не сохранилось.
Сто лет и три этапа сжатия
История Czech Airlines полезна тем, что показывает, как выглядит закрытие авиакомпании изнутри. Оно почти никогда не происходит одним днём.
Первый этап — уход дальней сети. Широкофюзеляжные Airbus A330 работали на Сеул и Нью-Йорк, потом эти маршруты закрыли, а машины вернули лизингодателям.
Второй — отказ от регионального звена. Турбовинтовые ATR обслуживали короткие линии, которые не окупались реактивной машиной. Их вывели, а сами линии просто перестали существовать.
Третий — остался узкофюзеляжный огрызок парка на несколько европейских направлений, и содержать отдельный бренд ради него стало бессмысленно.
Что из этого следует для читателя, который ищет схему салона. Компоновка Czech Airlines зависела от того, о каком годе речь: салон A330 конца десятых и салон A320 двадцать четвёртого — это разные самолёты у формально одной компании. Архивные схемы из поиска почти наверняка описывают состояние, которого уже не было к закрытию.
Кто летает из Праги сейчас
Прямой преемник — Smartwings, крупнейший чешский перевозчик, который и поглотил Czech Airlines. Основа её парка — Boeing 737, а не аэробусы.
Это существенная разница для выбора места. У Boeing 737 и Airbus A320 посадка одинаковая, 3-3, но салон устроен иначе: у боинга иллюминаторы расположены чуть ниже относительно кресла, а багажные полки на машинах прежних поколений мельче.
Помимо Smartwings из Праги плотно летают Ryanair и Wizz Air. У обеих компаний свои жёсткие правила по ручной клади, и у обеих есть особенности салона, о которых мы писали отдельно: у Ryanair, например, кресла на боингах не откидываются вовсе.
Практический вывод. Схему салона Czech Airlines искать незачем. Открывайте компоновку того перевозчика, чей код стоит в вашем билете, — у нас разобраны и Boeing 737-800, и семейство Airbus A320 у нескольких европейских компаний.