S7 Airlines: парк самолётов и схемы салонов
S7 Airlines — это авиакомпания «Сибирь», и в билетах иногда попадается именно юридическое название. Парк у неё почти целиком из «Эйрбасов»: A319, A320, A320neo и A321. Из общего ряда выбиваются два типа — маленький бразильский Embraer 170 на 78 кресел и единственный Боинг 737-800.
Для пассажира это удобно: салоны похожи друг на друга, и привычки переносятся с рейса на рейс. Почти во всех бортах впереди стоят восемь кресел бизнеса по схеме 2-2, дальше эконом по шесть в ряду. Исключений два. У A319 бизнес-класса нет вовсе, весь салон одноклассный на 144 места. У Embraer 170 кресел всего четыре в ряду, и среднего места нет ни одного — это самый комфортный борт компании, хотя и самый маленький.
S7 сама размечает на схемах места повышенной комфортности и ряды, где спинка не откидывается. Мы перенесли эту разметку в интерактивные карты: ниже разобран каждый тип, и у каждого своя схема с номерами рядов, аварийными дверями и раскраской по удобству.
Парк самолётов «S7 Airlines»
Состав парка на 2026 год. Нажмите на модель, чтобы открыть схему салона с номерами рядов и картой удобных мест.
Почему в билете иногда написано «Сибирь»
S7 Airlines — это бренд, а юридически перевозчик называется АО «Авиакомпания „Сибирь“». Название осталось с девяностых, когда компания работала под ним открыто, и до сих пор всплывает в документах: в маршрутной квитанции, в страховке, в правилах тарифа.
Путаницы это добавляет, но проблемы нет. Рейс с кодом S7 и рейс «Сибири» — один и тот же рейс. Если при возврате билета или в переписке с поддержкой вы видите «Сибирь», всё в порядке.
База компании — новосибирское Толмачёво, хотя большая часть рейсов идёт через Москву. Отсюда и вторая привычная путаница: S7 часто считают московским перевозчиком, а зарегистрирована она в Новосибирске.
Как устроены салоны: одно правило на весь парк
Салоны S7 похожи между собой, и это редкость. Почти везде схема одинаковая: два ряда бизнеса по посадке 2-2, дальше эконом по шесть кресел в ряду. Меняется только длина салона — от 28 рядов на A320 до 35 на A321.
Значит и правила выбора места переносятся с борта на борт. Первый ряд эконома всегда хорош: впереди перегородка бизнеса, а не чужая спинка. Ряд перед аварийной дверью всегда плох: спинку там держат сложенной. Ряд сразу за дверью — лучший в салоне.
Два исключения стоит помнить. A319 летает без бизнес-класса вовсе, так что «первый ряд эконома» там просто первый ряд. А Embraer 170 идёт по схеме 2-2, и в нём нет ни одного среднего кресла — на коротком рейсе это ощутимее любых доплат.
Что означают зелёные и серые кресла на схемах S7
На официальных схемах авиакомпании есть своя легенда, и мы перенесли её как есть, ничего не додумывая.
Зелёным S7 помечает «места повышенной комфортности». Обычно это первый ряд экономического класса и ряд сразу за аварийной дверью — там впереди перегородка или проём, а не спинка соседа. За такие места при регистрации нередко просят доплату.
Тёмно-серым отмечены кресла, у которых «спинки не откидываются». Это ряды, упирающиеся в аварийные двери, и последний ряд салона у хвостовой стенки. Место для ног там может быть даже больше обычного, но откинуться не выйдет ни на минуту — на пятичасовом рейсе разница чувствуется.
Остальные кресла обычные, и выбор среди них сводится к простому: окно, проход или середина. Средние места B и E проигрывают всегда, и это единственное, что можно сказать заранее про любой борт S7.
Розетки, дальность и другие мелочи, которые различаются
Внешне похожие «Эйрбасы» отличаются начинкой, и на сайте авиакомпании это указано прямо.
USB-розетки и держатель для портативных устройств заявлены только у A320neo. На остальных типах такой пометки нет, поэтому обещать зарядку на A320 или 737-800 мы не будем: она может быть, а может и не быть на конкретном борту.
Дальность тоже разная. Embraer 170 летает на 3800 километров, A319 на 4200, A321 на 5800, Boeing 737-800 на 5765, обычный A320 на 6800, а A320neo дальше всех — 7900. Отсюда и распределение по маршрутам: на самые длинные внутренние рейсы чаще ставят neo.
Практический вывод: если для вас важна зарядка в кресле, смотрите не на «Эйрбас» в билете, а на приписку neo.