Montenegro Airlines: парк самолётов и что стало с компанией
Montenegro Airlines — национальный перевозчик Черногории, возивший туристов в Тиват и Подгорицу из европейских столиц. Для россиян это была одна из привычных дорог на Адриатику.
Компанию ликвидировали 26 декабря 2020 года решением правительства, и причина здесь необычная: не банкротство и не катастрофа, а решение Еврокомиссии. Многолетнюю поддержку перевозчика из бюджета признали незаконной государственной помощью.
В феврале 2021 года на её месте создали Air Montenegro, которая и обслуживает те же маршруты.
Парк был крошечным и региональным: бразильские Embraer и голландские Fokker. Широкофюзеляжных машин у компании не было.
Страница историческая: билеты не продаются, схемы салонов неактуальны.
Парк самолётов «Montenegro Airlines»
Состав парка на момент ликвидации. Схем салонов по этим бортам у нас нет: официальных чертежей с номерами рядов не сохранилось.
Редкий случай: закрыли не долги, а решение Брюсселя
Большинство авиакомпаний закрывается по понятным причинам: кончились деньги, отозвали сертификат, случилась катастрофа. Здесь было иначе, и разобрать это стоит.
Черногория годами поддерживала своего перевозчика из бюджета. Еврокомиссия сочла такую помощь незаконной: она искажает конкуренцию, потому что частные компании на тех же маршрутах работают без государственных вливаний.
Продолжать финансирование страна, идущая в Евросоюз, не могла. Без него компания не выживала. Правительство приняло решение о ликвидации 26 декабря 2020 года.
Через два месяца была создана Air Montenegro — формально новая компания, без долгов и обязательств предшественника.
Для пассажира это означало вещь конкретную: билеты Montenegro Airlines, купленные до закрытия, новой компанией автоматически не признавались. Обмен шёл через процедуру ликвидации, а не через кассу преемника.
Как теперь добираться на Адриатику
Маршруты в Тиват и Подгорицу обслуживает Air Montenegro, парк у неё такой же региональный: небольшие машины на сотню с небольшим мест.
Есть особенность, о которой стоит знать заранее. Аэропорт Тивата зажат между горами и морем, полоса короткая, и большие самолёты туда не ставят. Поэтому вне зависимости от перевозчика ждите узкофюзеляжную или региональную машину, а не широкофюзеляжную.
Помимо Air Montenegro на Черногорию летают Wizz Air, Ryanair и чартерные компании в сезон.
Что это значит при выборе места. На региональных бортах вроде Embraer E190 действует правило, которого нет на обычных линиях: среднего кресла в ряду не существует. Плохих мест по этому признаку тут просто нет, и выбирать стоит по другому — по близости к выходу и по тому, где меньше шума от двигателей.
Схему Montenegro Airlines искать незачем: парк расформирован больше пяти лет назад.